Non Marking Cushion Tire gaffeltruck

Non Marking Cushion Tire gaffeltruck

Specifikation: 28x9-15
Standardfälg: 7
Sektionsbredd (mm): 222
Ytterdiameter (mm): 705
Titta, vi pratar med lagerchefer och vagnparksoperatörer varje dag. Samma klagomål dyker upp om och om igen: däck som slits ut för snabbt på kanterna, däck som tappar greppet när golvet är lätt blött och däck som lämnar svarta streck på ett helt nytt epoxigolv.
Vi designade detta däck för att stänga av alla tre klagomålen. Den är baserad på ett klassiskt europeiskt slitbanekoncept – ett omvänt fiskbensmönster – men vi gjorde det till vårt eget. Låt mig gå igenom vad det faktiskt betyder för din operation.
Skicka förfrågan

Zhejiang Guowei Rubber Co., Ltd. är en av de mest pålitliga tillverkarna och leverantörerna av icke-märkande däckgaffeltruckar i Kina. Om du ska köpa en hållbar, icke-märkande däckgaffeltruck tillverkad i Kina, välkommen att få offert från vår fabrik. Alla solida gaffeltruckdäck är av hög kvalitet och konkurrenskraftigt pris.

 

Icke-märkande gaffeltruckdäck
Stora block. Deep Grooves. Noll poäng.

 

Slitbana mönster G-601
Specifikation 28x9-15
Standardfälg 7
Sektionsbredd (mm) 222
Ytterdiameter (mm) 705
10 km/h Kör 4090
10 km/h Styr 3270
16 km/h Kör 3945
16 km/h Styr 2960
25 km/h Kör 3675
25 km/h Styr 2755
Övrigt (16 km/h) 2820

 

De fyra sakerna som gör detta däck annorlunda

Omvänd båge fiskben – det är inte bara ett vackert mönster
De flesta solida däck använder en rak ribba eller en enkel chevron. Den här använder ett böjt fiskben – "V"-formerna är faktiskt böjda i en båge. Varför? Eftersom den bågen matchar däckets naturliga deformation under belastning. Slitbanan håller kontakten med marken jämnare, vilket innebär mindre kantslitage och bättre grepp både framåt och bakåt. Du får längre livslängd och mer förutsägbar hantering.

 

Symmetrisk, stor blocklayout – mer gummi på marken
Istället för massor av små klackar använder vi stora, tjocka block som är symmetriskt arrangerade. Mer gummiyta betyder bättre lastfördelning och mindre slingring. När du bär en tung lastpall och gör en snäv sväng, gräver de blocken in och håller. Operatörer säger att det känns mer stabilt, särskilt på slät betong.

Non Marking Cushion Tire Forklift

 

Djupa, fulla spår – stenar har ingen chans
Spåren mellan blocken är djupa. Och jag menar riktigt djupt – vi såg till att det finns tillräckligt med utrymme så att grus, metallspån och annat skräp kan falla ut istället för att fastna i. Det förhindrar sönderrivning och klumpar som dödar fasta däck i smutsiga miljöer. Plus att de djupa spåren leder bort vatten och damm, så att greppet förblir konsekvent.

 

Alternativ utan märkning – rena golv, inga kompromisser
Inte alla anläggningar behöver icke-märkning, men om du arbetar inom livsmedelsförädling, elektronik eller ett utställningsrum är svarta märken en affär. Vi erbjuder detta däck med en kolfri blandning som inte lämnar några repor på polerad betong, kakel eller epoxi. Det är ingen specialbeställning – det är ett standardalternativ som vi kan skräddarsy till din flotta.

 

Vad B2B-köpare brukar fråga – raka svar

 

 

Hur länge håller detta däck jämfört med det jag använder nu?

Om du kör ett generiskt massivt däck med en enkel slitbana, förvänta dig 20–30 % fler timmar från vårt. Fiskbensbågen sprider slitaget jämnt och de djupa spåren förhindrar tidigt fel från stenborrning. I rena lagermiljöer har vi sett 8,000+ timmar.

Märker det verkligen inte golv?

Den icke-markerande versionen, ja. Vi har testat det på epoxi, förseglad betong och polerat kakel. Inga rester. Inga streck. Om du någon gång får ett märke byter vi däcket – det är så pålitligt.

Vad sägs om dragkraft på våta eller dammiga golv?

Fiskbensmönstret fungerar som en självrengörande torkare. Vatten och damm trycks ut genom de djupa spåren, så att blocken håller kontakt med golvet. Vi får rapporter om märkbart mindre glid jämfört med design med raka ribbor.

Kan du anpassa den för min flotta?

Absolut. Vi kan producera icke-märkning eller standardblandning, olika hårdhetsnivåer och till och med lägga till ditt varumärke på sidoväggen. Minsta beställningskvantiteter är rimliga för B2B-kunder.

Är detta däck kostnadseffektivt för en stor flotta?

Lägre bytesfrekvens + inga golvskador + mindre stilleståndstid=en tydlig ROI. Många av våra kunder säger till oss att däcket betalar sig inom sex till nio månader.

 

Där du kommer att se den största skillnaden

 

Avancerade distributionscenter – rena golv, tyst rullning, lång livslängd
Mat- och dryckesväxter – inget gummidamm, inga märken, lätt att rengöra
Kylförvaringsmöjligheter – blandningen förblir flexibel vid -30 grader
Att tillverka golv med skräp – djupa spår skyddar mot stenar och spån
Uthyrningsflottor – överlever olika operatörer med minimalt slitage

 

Ett ord om hur vi bygger dem

 

Vi är en tillverkare, inte bara en återförsäljare. Varje däck är gjutet och härdat i vår egen fabrik, med hårdhets- och dimensionskontroller på varje batch. ISO 9001 certifierad. Exportera till över 40 länder. När du beställer från oss har du att göra med de personer som faktiskt tillverkar produkten.

Vi hävdar inte att vi är billigast, men vi gör anspråk på att ge dig den lägsta kostnaden per timme. Och vi är glada att kunna bevisa det.

 

Populära Taggar: non-marking däck gaffeltruck, Kina non marking däck gaffeltruck tillverkare, leverantörer, fabrik