Solida däck eliminerar besväret med frekvent pumpning, vilket gör dem särskilt lämpliga för korta pendlingar eller delade cykelscenarier. De är direkt gjutna av höge-kompositmaterial, vilket gör dem motståndskraftiga mot punkteringar och utblåsningar och minskar underhållskostnaderna. De är dock cirka 30 % tyngre än pneumatiska däck, vilket avsevärt ökar körmotståndet och gör långa turer mer ansträngande.
Procedur för byte av däck i fyra-:
Ta bort det gamla däcket: Använd en däckbänd för att lossa ventilskaftet och bänd gradvis upp det yttre däcket längs fälgen.
Rengör fälgen: Kontrollera att fälgen inte deformerats och ta bort eventuella kvarvarande gummilister eller rost.
Montera det nya däcket: Blötlägg det solida däcket i varmt vatten för att mjuka upp det innan du riktar in det mot fälgspåren och trycker in det.
Justera och kalibrera: När du har monterat tillbaka hjuluppsättningen, kontrollera att den roterar jämnt och finjustera- bromsbeläggens position om det behövs.
Användningsscenarier: Massiva däck är mer lämpade för scenarier med låg-hastighet som stadspendling inom 3 kilometer och stadspatrullfordon. För mountainbike-, racing- eller långpendlingar-rekommenderas det att använda pneumatiska däck, eftersom de ger bättre dämpning och rullningseffektivitet. Solida däck rekommenderas för användning med en stötdämpande-gaffel för att delvis kompensera för eventuell brist på komfort.